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Le viaduc ferroviaire de Caronte est l'ouvrage d'art le plus important de la ligne de fer reliant Miramas à Marseille puisqu'il doit être fixe pour franchir le canal de Caronte. Construit entre 1908 et 1915, il mesure 943 mètres de long et 24 mètres de haut, reposant sur 11 piles en maçonnerie. Sa particularité est une travée pivotante de 114 mètres, actionnée par un moteur à essence de 100 chevaux, permettant une rotation de 90 degrés en 8 minutes pour laisser passer les navires. Détruit en 1944, il a été reconstruit à l'identique et inauguré en 1954.