Crédits : BAT Haute-Normandie / Fabio Hernandez
Légende : 26/04/07-Locomotive
Crédits : BAT Haute-Normandie / Fabio Hernandez
Légende : 26/04/07-Voiture seconde classe
Crédits : BAT Haute-Normandie / Fabio Hernandez
Légende : 26/04/07-Interieur voiture seconde classe
Crédits : BAT Haute-Normandie / Fabio Hernandez
Légende : 26/04/07-Compartiment seconde classe
Crédits : BAT Haute-Normandie / Fabio Hernandez
Légende : 26/04/07-Intérieur wagon-postal
Type de lieu
Catégories
Présentation générale
Etat du lieu
Bon état général
Historique du lieu
En janvier 1983, le Pacific Vapeur Club est créé avec pour de remettre la "Pacific" en état de marche. Le 8 juin 1984, elle est classée en tant que "Mobilier" parmi les Monuments Historiques avec son tender 22 C 367.Avec l'autorisation du Groupement Amical professionnel des cadres Traction Transport du réseau Atlantique (GAPCTTRA), propriétaire, sa restauration commence en octobre 1984. 8000 heures de travail sont nécessaires. Elle est "timbrée" par l'APAVE-NORMANDE le 28 novembre 1985 et agréée par la SNCF le 30 mai 1986. Elle assure son train inaugural de Sotteville les Rouen à Paris Saint Lazare, le dimanche 29 juin 1986.
Période de construction
1921-1930