Lieux de tournage

3 phares :

Le premier phare : 1775-1899
C’est en 1775 que le premier phare de la pointe de l’Ailly a été mis en service. Il a été construit en même temps que les phares de la Hève et de Barfleur par la chambre de Commerce de Rouen.
C’est une tour carrée, de 20 m jusqu’au plan focal, élevée au centre d’un bâtiment rectangulaire qui contient les magasins. Sa construction en haut de la falaise place la lanterne à 93 mètres au-dessus de la mer avec une portée de 30 miles (55 km).
Le phare fonctionne d’abord à l’huile puis au charbon mais 600 kg de charbon sont nécessaires chaque nuit. Le charbon est monté à dos d’homme dans l’escalier en colimaçon.
En 1820, les réflecteurs sphériques sont remplacés par six réflecteurs paraboliques d’un rendement meilleur puisqu’ils assurent le parallélisme des rayons lumineux réfléchis.
En 1852, des lentilles Fresnel sont installées au phare d’Ailly ainsi qu’un système de feu tournant. Ce feu donne des éclats de minute en minute. Une lampe à cinq mèches placée au foyer du système constitue la source lumineuse.
Ce premier phare sera remplacé en 1899. La tour disparaîtra en 1968 lors du glissement d’un pan de falaise. Elle avait repris du service entre 1944 et 1958 pour remplacer le second phare détruit en 1944.

Le deuxième phare d’Ailly : 15 septembre 1899.
En 1896, la construction d’une nouvelle tour est décidée, tant à cause du recul de la falaise, qu’en raison de l’impossibilité d’installer une nouvelle lanterne sur la plateforme existante. En effet, les dimensions du système à lampe à incandescence au gaz d’huile ne permettent pas son adaptation sur le premier phare.
La construction débute en 1897 à 90 mètres en retrait du premier phare. La tour est octogonale et, avec sa coupole en bronze, atteint une hauteur totale de 29 mètres. Le plan focal est à 24,50 m de haut.
L’optique produit trois éclats blancs en 8 secondes auxquels succède une période d’obscurité de 12 secondes. C’est toujours son rythme actuel.
Lors de son installation, l’optique du phare d’Ailly a bénéficié d’une amélioration notable : l’optique, d’un poids total de 1,20 tonnes, repose sur une cuve de mercure de 30 litres (414 kg). Ce dispositif permet d’augmenter la vitesse de rotation et du même coup, de réduire l’intervalle entre les éclats. Cela assure aussi à l’ensemble une bonne stabilité et l’absence quasi totale de frottements.
1903 : installation d’une optique double BBT à la vapeur de pétrole
1932 : électrification du phare

Le phare est détruit en 1944. Une optique provisoire est placée sur la tour de l’ancien phare qui avait été désaffectée mais pas détruite.

Le troisième phare d’Ailly (phare actuel) : depuis 1958
Le début des travaux du troisième phare débute en 1951 par le battage de 52 pieux de 8 mètres en béton dont la tête est noyée dans un radier de 1m 60 d’épaisseur destiné à recevoir le phare dont l’ensemble, tour en maçonnerie et lanterne, représente le poids respectable de 1 000 tonnes.
La construction d’un bâtiment pour abriter la machinerie, prévue sur les plans initiaux, est différée tant que l’ancien bâtiment peut continuer à être utilisé.
La construction d’une nouvelle salle des machines attenante au phare durera de janvier 1966 à décembre 1967.

Le phare de 1775 reste en service jusqu’au 22 avril 1958, date à laquelle le phare actuel est mis en service. La tour de 1775 ne résiste pas longtemps aux glissements de terrain : de 1960 à 1968, elle s’effondre petit à petit dans le vide.